Recentment, la bicicleta elèctrica equips de garatge intel·ligents Desenvolupat i fabricat independentment per Shougang Chengyun, va superar la inspecció d'acceptació i es va posar oficialment en servei al parc industrial de Yinde, al districte de Pingshan, a Shenzhen. Guiats per la innovació tecnològica i recolzats per productes ecològics i zero emissions de carboni, els productes de Shougang han aconseguit una ràpida transformació i assoliment d'assoliments en recerca i desenvolupament, obrint una nova via per a la indústria de garatges de vehicles no motoritzats.
El projecte està ubicat al parc industrial de Yinde, al districte de Pingshan, a Shenzhen. Es tracta d'una torre de circulació vertical de 4 plantes i una torre circular de 3 plantes.garatge tridimensional intel·ligent, amb una superfície de 187 metres quadrats i 156 places d'aparcament, que poden satisfer les necessitats d'aparcament de bicicletes elèctriques com ara Mobike, OFO, Hello i totes les noves bicicletes elèctriques estàndard nacionals per a ús domèstic.
El dissenyador responsable de l'equipament del projecte, Zhou Chun, va introduir que el garatge té un alt nivell d'intel·ligència. Després de la posada en funcionament, els clients poden accedir al cotxe amb un sol clic en múltiples modes a través d'una aplicació mòbil o del sistema de terminal operatiu intel·ligent del garatge. La recollida del cotxe es pot programar a través de l'aplicació mòbil, mentre que l'emmagatzematge del cotxe només requereix empènyer la bicicleta elèctrica en una ranura fixa, fer clic al botó corresponent i el dispositiu sensor de la ranura reconeixerà automàticament la informació del vehicle i l'emmagatzemarà per aparcar. El funcionament és senzill i molt convenient.
El garatge adopta un esquema de disseny que combina equips d'aparcament mecànic de circulació vertical i torre circular. Entre ells, l'equip d'aparcament mecànic per a bicicletes elèctriques de circulació vertical està dissenyat amb una plataforma única de transport de bicicletes elèctriques de tipus "cistella suspesa", i s'han desenvolupat més de deu tecnologies de seguretat, com ara dispositius antibolcada de vehicles, dispositius de protecció contra trencament de cadena, mecanismes antivibració d'elevació i diverses deteccions de límits, aconseguint múltiples proteccions per a equips, vehicles, personal i altres aspectes. És el primer d'aquest tipus a la Xina i omple el buit en aquest camp tecnològic.
El líder del projecte, Wang Jing, va dir: "En les primeres etapes de la construcció del Parc Industrial de Yinde, no hi havia cap zona dedicada per aparcar bicicletes elèctriques, cosa que feia que fos extremadament inconvenient que els empleats guardessin les seves bicicletes elèctriques per desplaçar-se. Un cop posat en funcionament l'aparcament intel·ligent, alleujarà enormement la pressió d'aparcament al parc industrial, facilitarà la gestió centralitzada del parc i els desplaçaments dels empleats. L'aspecte nou i únic s'integra amb els edificis circumdants, convertint l'aparcament per a bicicletes elèctriques en un bell paisatge".
L'èxit del projecte marca la pràctica de Shougang Chengyun del concepte de baixes emissions de carboni, l'assistència en viatges verds, guiada per la innovació tecnològica i la demanda del mercat, aconseguint un gran avenç en el nou producte de bicicleta elèctrica.garatge intel·ligent de "zero" a "un". En el futur, Shougang Chengyun continuarà adherint-se al principi d'"un liderant i dos integrant", ancorant els objectius establerts i avançant repetidament per garantir la finalització de les tasques anuals previstes.
Data de publicació: 23 de juliol de 2024