Fa poc, la bicicleta elèctrica equipament de garatge intel·ligent desenvolupat i fabricat de manera independent per Shougang Chengyun va passar la inspecció d'acceptació i es va posar oficialment en servei al parc industrial de Yinde, districte de Pingshan, Shenzhen. Guiats per la innovació tecnològica i recolzats per productes verds i zero carboni, els productes de Shougang han aconseguit una ràpida transformació i aterratge dels èxits de recerca i desenvolupament, obrint una nova pista per a la indústria del garatge de vehicles no motoritzats.
El projecte es troba al parc industrial de Yinde, districte de Pingshan, Shenzhen. És una torre de circulació vertical de 4 plantes i una torre circular de 3 plantesgaratge tridimensional intel·ligent, amb una superfície de 187 metres quadrats i amb 156 places d'aparcament, que poden satisfer les necessitats d'aparcament de bicicletes elèctriques com Mobike, OFO, Hello i totes les bicicletes elèctriques estàndard nacionals noves per a ús domèstic.
El dissenyador responsable de l'equip del projecte, Zhou Chun, va presentar que el garatge té un alt nivell d'intel·ligència. Després de posar-lo en ús, els clients poden accedir al cotxe amb un sol clic en múltiples modes mitjançant una aplicació mòbil o el sistema de terminal operatiu intel·ligent del garatge. La recollida del cotxe es pot programar mitjançant l'aplicació mòbil, mentre que l'emmagatzematge del cotxe només requereix empènyer la bicicleta elèctrica a una ranura fixa, fer clic al botó corresponent i el dispositiu de detecció de la ranura reconeixerà automàticament la informació del vehicle i l'emmagatzemarà per aparcar. El funcionament és senzill i molt còmode.
El garatge adopta un esquema de disseny que combina equips d'aparcament mecànic de circulació vertical i torre circular. Entre ells, l'equip d'aparcament mecànic de bicicletes elèctriques de circulació vertical està dissenyat amb una plataforma única de transport de bicicletes elèctriques de "cistella suspesa" i més de deu tecnologies de seguretat que inclouen un dispositiu anti-bolcada del vehicle, un dispositiu de protecció contra trencament de cadena, un mecanisme d'elevació anti sacsejada i diversos límits. s'han desenvolupat la detecció, aconseguint múltiples proteccions per a equips, vehicles, personal i altres aspectes. És el primer d'aquest tipus a la Xina i omple el buit en aquest camp tecnològic.
El líder del projecte Wang Jing va dir: "En les primeres etapes de la construcció del parc industrial de Yinde, no hi havia cap àrea dedicada per a l'aparcament de bicicletes elèctriques, cosa que va fer que els empleats poguessin guardar les seves bicicletes elèctriques per desplaçar-se. Després de l'aparcament intel·ligent Es posa en ús, alleujarà molt la pressió d'aparcament al parc industrial, facilitarà la gestió centralitzada del parc i els desplaçaments dels empleats. L'aspecte innovador i únic s'integra amb els edificis dels voltants, fent del garatge de bicicletes elèctriques un paisatge preciós
L'acceptació reeixida del projecte marca la pràctica de Shougang Chengyun del concepte baix en carboni, assistència en viatges ecològics, guiada per la innovació tecnològica i la demanda del mercat, aconseguint un avenç en el nou producte de bicicleta elèctricagaratge intel·ligent de "zero" a "un". En el futur, Shougang Chengyun continuarà adherint-se al principi d'"un líder i dos integradors", fixant els objectius establerts i carregant repetidament endavant per assegurar la finalització de les tasques de l'objectiu anual.
Hora de publicació: 23-jul-2024