Raons per les quals és popular el sistema de trencaclosques d’elevar i lliscament d’aparcament

Sistema de trencaclosques d’elevació i lliscament d’aparcament

El sistema de trencaclosques d’aparcament i lliscament és molt popular al mercat. Està dissenyat amb diversos nivells i multi-files i cada nivell està dissenyat amb un espai com a espai intercanvi. Tots els espais es poden aixecar automàticament, excepte els espais del primer nivell i tots els espais poden lliscar automàticament, excepte els espais del nivell superior. Quan un cotxe ha d’aparcar o alliberar, tots els espais sota aquest espai de cotxe lliscaran cap a l’espai buit i formen un canal d’elevació sota aquest espai. En aquest cas, l’espai pujarà i baixarà lliurement. Quan arribi al terra, el cotxe sortirà i s’enfonsarà fàcilment.

Què causa aquest fenomen? Fem una breu ullada.

1. L’aspecte es coordina amb l’edifici i la gestió és convenient. El sistema de trencaclosques d’aparcament i lliscament és més adequat per a centres comercials, hotels, edificis d’oficines i zones turístiques. Molts dispositius bàsicament no requereixen operadors especials i poden ser completat per un sol controlador.

2. Completeu les instal·lacions de suport i els garatges tridimensionals auto-dimensionals “verds” que tenen sistemes de seguretat complets, com ara dispositius de confirmació d’obstacles, dispositius de frenada d’emergència, dispositius de prevenció de caigudes sobtades, dispositius de protecció de sobrecàrrega, dispositius de protecció de fuites, longitud del vehicle i dispositiu de detecció d’alçada, etc. El procés d’accés es pot fer manualment o es pot equipar amb equips informàtics per completar -lo automàticament, cosa que també deixa molt d’espai per al desenvolupament i el disseny futur.

3. Indicadors tècnics i econòmics amb una elevada ampliació. Gran capacitat per elevar i lliscant el sistema de trencaclosques d’aparcament. Una petita petjada, també pot aparcar diversos tipus de vehicles, especialment els cotxes. Però la inversió és inferior a un garatge d’aparcament subterrani de la mateixa capacitat, el període de construcció és curt, el consum d’energia és baix i la superfície és molt inferior a la d’un garatge subterrani.


Posada Posada: 21-2023 de juny