Molta gent té una profunda simpatia per la dificultat d’aparcament a les ciutats. Molts propietaris de vehicles tenen l'experiència de passejar per l'aparcament diverses vegades per aparcar, cosa que requereix temps i intensiu en mà d'obra. Avui en dia, amb l’aplicació de la tecnologia digital i intel·ligent, la navegació a nivell d’aparcament s’ha fet cada cop més habitual.
Què és la navegació a nivell d’aparcament? Es informa que la navegació a nivell d’aparcament pot orientar directament els usuaris a un determinat lloc d’aparcament a l’aparcament. Al programari de navegació, seleccioneu l’aparcament a prop de la destinació. Quan conduïu a l’entrada de l’aparcament, el programari de navegació selecciona una plaça d’aparcament per al propietari del cotxe en funció de la situació de l’aparcament en aquell moment i navega directament a la ubicació corresponent.
Actualment, s’està promovent la tecnologia de navegació a nivell d’aparcament i, en el futur, cada cop són més els aparcaments l’utilitzaran per millorar l’eficiència operativa. El pagament sense sentit millora l’eficiència. En el passat, la gent sovint havia de fer cua a la sortida en sortir de l'aparcament, carregant un vehicle després de l'altre. En hora punta, pot trigar més de mitja hora a pagar i deixar el recinte. Xiao Zhou, que viu a Hangzhou, província de Zhejiang, es frustra molt cada vegada que es troba amb aquesta situació. "Fa temps que esperava que les noves tecnologies assoleixin el pagament ràpid i deixin sense perdre el temps".
Amb la popularització de la tecnologia de pagaments mòbils, escanejar el codi QR per pagar les taxes d’aparcament ha millorat molt l’eficiència de deixar i pagar les taxes, i el fenomen de les cues llargues és cada cop menys freqüent. Avui en dia, el pagament sense contacte es produeix gradualment i els cotxes poden fins i tot deixar els aparcaments en segons.
No hi ha aparcament, ni pagament, cap recollida de targetes, ni exploració de codi QR i, fins i tot, no cal desplegar la finestra del cotxe. En aparcar i sortir, el pagament es dedueix automàticament i s’eleva el pol, completat en segons. La quota d’aparcament del cotxe és "pagada sense sentir -se", que és tan senzilla. A Xiao Zhou li agrada molt aquest mètode de pagament, "No cal fer cua, estalvia temps i és convenient per a tothom!"
Els privilegiats de la indústria han introduït que el pagament sense contacte és una combinació de la tecnologia de reconeixement de la matrícula gratuïta i gratuïta de Secret Free i Pàrquing, aconseguint quatre etapes síncrones de reconeixement de matrícules, aixecament de pol, passada i deducció de tarifes. El número de matrícula ha d’estar vinculat a un compte personal, que pot ser una targeta bancària, WeChat, Alipay, etc. Segons les estadístiques, pagar i deixar en un aparcament de "pagament sense contacte" estalvia més del 80% del temps en comparació amb els aparcaments tradicionals.
El periodista va saber que encara hi ha moltes tecnologies d’avantguarda aplicades als aparcaments, com ara la tecnologia de cerca de cotxes inversos, que poden ajudar els propietaris de vehicles a trobar ràpidament els seus cotxes. L’aplicació de robots d’aparcament pot millorar l’eficiència i, en el futur, es combinaran amb funcions com ara cobrar nous vehicles d’energia per millorar de forma exhaustiva la qualitat dels serveis d’aparcament.
La indústria dels equips d’aparcament s’aconsegueix amb noves oportunitats
Li Liping, president de la branca de la indústria de la construcció del Consell de la Xina per a la promoció del comerç internacional, va declarar que l’aparcament intel·ligent, com a component important de la renovació urbana, no només pot accelerar la transformació i l’actualització de la indústria, sinó que també estimular l’alliberament del potencial de consum relacionat. Els departaments i empreses rellevants haurien de buscar noves oportunitats de desenvolupament en la nova situació, identificar nous punts de creixement i crear un nou ecosistema de la indústria del pàrquing urbà.
L’any passat a la Xina Parking Expo, diverses tecnologies i equips d’aparcament com ara "Garatge de torre d'intercanvi d'alta velocitat", "equips de pàrquing de circulació vertical de nova generació" i "Es van presentar els equips d'aparcament tridimensionals autopropulsats per l'acer. Els experts creuen que el ràpid creixement de la propietat de nous vehicles energètics i la demanda del mercat de renovació i renovació urbana han impulsat l’optimització i l’actualització contínua d’equips d’aparcament, elaborant noves oportunitats per a indústries relacionades. A més, l’aplicació de tecnologies com Big Data, Internet of Things i Intelligence Artificial ha fet que l’aparcament sigui més intel·ligent i les ciutats més intel·ligents.
Post Horari: 26 de juny-2024