Molta gent té una profunda simpatia per la dificultat d'aparcar a les ciutats. Molts propietaris de cotxes tenen l'experiència de passejar per l'aparcament diverses vegades per aparcar, cosa que requereix molt de temps i de mà d'obra. Avui dia, amb l'aplicació de la tecnologia digital i intel·ligent, la navegació a nivell d'aparcament s'ha tornat cada cop més habitual.
Què és la navegació a nivell d'aparcament? S'informa que la navegació a nivell d'aparcament pot guiar directament els usuaris a un lloc d'aparcament determinat a l'aparcament. Al programari de navegació, seleccioneu l'aparcament proper a la destinació. Quan es condueix a l'entrada de l'aparcament, el programari de navegació selecciona una plaça d'aparcament per al propietari del cotxe en funció de la situació dins de l'aparcament en aquell moment i navega directament a la ubicació corresponent.
Actualment, s'està potenciant la tecnologia de navegació a nivell d'aparcament i, en el futur, cada cop més aparcaments l'utilitzaran per millorar l'eficiència operativa. El pagament sense sentit millora l'eficiència. En el passat, la gent sovint havia de fer cua a la sortida quan sortia de l'aparcament, carregant un vehicle rere l'altre. En hora punta, pot trigar més de mitja hora a pagar i abandonar el recinte. Xiao Zhou, que viu a Hangzhou, província de Zhejiang, es sent molt frustrat cada vegada que es troba amb una situació així. "Fa temps que espera que les noves tecnologies aconsegueixin un pagament ràpid i marxin sense perdre temps".
Amb la popularització de la tecnologia de pagament mòbil, escanejar el codi QR per pagar les tarifes d'aparcament ha millorat molt l'eficiència de sortir i pagar les taxes, i el fenomen de les llargues cues és cada cop menys comú. Avui en dia, el pagament sense contacte està sorgint gradualment i els cotxes fins i tot poden sortir dels aparcaments en qüestió de segons.
Sense aparcament, sense pagament, sense recollida de targetes, sense escaneig de codis QR i fins i tot sense necessitat de baixar la finestra del cotxe. En aparcar i sortir, el pagament es descompta automàticament i s'aixeca el pal, completat en segons. La tarifa d'aparcament es "paga sense sentir", que és tan senzill. A Xiao Zhou li agrada molt aquest mètode de pagament, "No cal fer cua, estalvia temps i és convenient per a tothom!"
Els experts de la indústria han introduït que el pagament sense contacte és una combinació de pagament secret i ràpid i tecnologia de reconeixement de matrícules d'aparcament, aconseguint quatre etapes sincròniques de reconeixement de matrícules, aixecament de pals, pas i deducció de tarifes. El número de matrícula ha d'estar vinculat a un compte personal, que pot ser una targeta bancària, WeChat, Alipay, etc. Segons les estadístiques, pagar i sortir en un aparcament de "pagament sense contacte" estalvia més d'un 80% de temps en comparació amb el tradicional. aparcaments.
El periodista va saber que encara hi ha moltes tecnologies d'avantguarda aplicades als aparcaments, com la tecnologia de cerca inversa de cotxes, que pot ajudar els propietaris de cotxes a trobar ràpidament els seus cotxes. L'aplicació de robots d'aparcament pot millorar l'eficiència i, en el futur, es combinaran amb funcions com la càrrega de vehicles d'energia nova per millorar de manera integral la qualitat dels serveis d'aparcament.
La indústria dels equips d'aparcament ofereix noves oportunitats
Li Liping, president de la branca de la indústria de la construcció del Consell de la Xina per a la Promoció del Comerç Internacional, va afirmar que l'aparcament intel·ligent, com a component important de la renovació urbana, no només pot accelerar la transformació i la millora de la indústria, sinó que també estimula l'alliberament del consum relacionat. potencial. Els departaments i les empreses rellevants haurien de buscar noves oportunitats de desenvolupament en la nova situació, identificar nous punts de creixement i crear un nou ecosistema de la indústria de l'aparcament urbà.
L'any passat, a la Xina Parking Expo, es van utilitzar diverses tecnologies i equips d'aparcament com ara "garatge de torres d'intercanvi d'alta velocitat", "equips d'aparcament de circulació vertical de nova generació" i "equips d'aparcament tridimensionals autopropulsats muntats amb estructura d'acer" descoberta. Els experts creuen que el ràpid creixement de la propietat de vehicles d'energia nova i la demanda del mercat de renovació i renovació urbanes han impulsat l'optimització i la millora contínua dels equips d'aparcament, donant lloc a noves oportunitats per a les indústries relacionades. A més, l'aplicació de tecnologies com el big data, l'Internet de les coses i la intel·ligència artificial ha fet que l'aparcament sigui més intel·ligent i les ciutats més intel·ligents.
Hora de publicació: 26-juny-2024